+7 (499) 653-60-72 Доб. 574Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Когда выгодно тоталить машину

Возможен вычет годных остатков после ДТП с физ лица. Обратитесь лично к юристу за помощью, помощь по взысканию - платная услуга. Возможен вычет годных остатков после ДТП с физ лица? Хочу продать машину по остаткам или полностью. Какие мероприятия виды снятия с учета. В программе утилизации участвовать нехочу.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Когда лучше покупать автомобиль? Весна - лето - осень - зима

Годные остатки после ДТП

В моей практике довольно распространена ситуация: клиент привозит документы по страховому случаю, из которых очевидно, что авто подлежит ремонту, а по экспертизе страховщика — тотальный ущерб.

После признания тотального ущерба возможны два варианта: страхователь оставляет машину себе или отказывается от нее в пользу страховщика. В первом варианте страховщик должен произвести выплату за вычетом годных остатков, учета износа и недоплаченной страховой премии. О расчете износа и недоплаченной премии споров, как правило, не возникает. Зато очень много вопросов вызывают годные остатки.

Реально установленных нормативными правовыми актами норм их расчета не существует. Какой-то расчет, конечно, присутствует, но он очень примерный, а в случаях, когда экспертиза проводится по заказу СК — очень сильно и несправедливо завышенный. Вообще при оценке годных остатков в расчет принимаются факторы, реально не зависящие от воли страхователя. Не учитывается то, что годные остатки при всей сознательности страхователя могут остаться не реализованными: на них банально не найдется покупатель.

В итоге права страхователя оказываются нарушенными, несмотря на получение выплаты в полном соответствии с законом и правилами. Право отказаться от машины в пользу страховщика предоставляет страхователю п. Данную норму суды признают императивной, то есть отступать от нее или изменять ее по соглашению сторон недопустимо. Казалось бы, очень удобная для страхователей норма, но, воспользовавшись ею, они очень часто попадают в замкнутый круг судебных тяжб и чаще всего все равно не получают той выплаты, на которую претендуют.

Действующее законодательство содержит коллизию. Согласно уже упомянутому п. Согласно п. Аналогичная норма содержится и в ст.

Страховая сумма определяется в момент заключения договора страхования и не может изменяться в течение срока его действия. Страховщики, суды общей юрисдикции и Мосгорсуд исходят из того, что расчет выплаты должен производиться по правилам страхования, предусматривающим вычет износа. И это — наиболее частый сценарий развития событий.

Другой исход возможен только по редким делам, которые доходят до надзорной инстанции. Она отменяет предыдущие решения, указывая на то, что износ не может вычитаться из страховой выплаты, поскольку его применение противоречит ст.

После их расчета годных остатков хорошо, если страхователь в долгу не останется. На возврат же машины страховщику уйдет не один месяц судебных тяжб, а рассчитывать на получение выплаты в том размере, который обещает прямая трактовка п.

Полностью поддержу автора, страховая сумма не может меняться. Агрегатная страховая сумма противоречит страховому законодательству. Страховщик помимо возмещения реального убытка получает годные остатки. Страховщики при абандоне не просто проводят оценку стоимости годных остатков, а предлагают клиенту заключить конкретный договор купли-продажи остатков по согласованной цене.

Именно эта цена фигурирует потом в расчетах страховой выплаты. То, что страховщики и их сотрудники зарабатывают на тотале — факт, известный всем, кто как-то связан с убытками по автострахованию. Страховщик настаивает на том, что машина в тотале и восстановлению не подлежит, получает ее в виде годных остатков.

Множество суд. Автору 1. Андрей Борисович все Вам полно разъяснил. Следует обратить особое внимание на ст. Вы делаете ошибку, утверждая, что страховая сумма, исходя из которой производится расчет страховой выплаты, НЕ МОЖЕТ меняться в период действия договора — буду благодарен, если укажите соответствующие правовые нормы и опрлвергните мое утверждение.

Скажу Вам более — возможно установление динамического размера страховой суммы, учитывающей срок страхования на дату действия договора-- своеобразный учет износа ТС в пеприод страхования. И еще два замечания — ст.

Статья должна применяться при полной гибели имущества — утонул корабль, спутник сгорел при запуске и т. Ну раз пошло такое обсуждение, выскажу и своё мнение: 1. Страховая сумма меняться может, если алгоритм её изменения определения в конкретный момент времени согласован сторонами при заключении договора.

Противоречие между и ст. Фогельсон приводил такой пример судебной практики в страховании сельскохозяйственных рисков — судьей в рамках спора о размере страховой выплаты была озвучена позиция, согласно которой состав возмещаемых в рамках договора страхования убытков является предметом соглашения сторон.

Кириллу 1. А почему собственно, такой подход невыгоден страхователю? Гибель — когда имущество невозможно восстановить, конструктивная гибиль — когда восстановить можно, но экономически нецелесообразно.

Его определение можно взять из любого словаря русского языка. На судей цитаты из Словаря Ожегова дейстувуют безотказно! То есть причина всего — злая воля и заведомая недобросовестность страховщиков? Это единственная причина? Страховая стоимость имущества может изменяться в течение срока действия договора страхования?

Надо взять это утверждение на вооружение. А зачем Определять применимость термина в конкретных Правилах? Нет там риска гибель и нет — не страхуем от гибели… Тем более объяснять суду разницу между Total loss, Arranged total loss и Constructive total loss — зпнятие неблагодарное….

Андрею Знаменскому 1 На мой взгляд норма п. И в этой ситуации расчет годных остатков фигурирует исключительно на бумаге, вызываю массу вопросов, и относительно таго как это считали и как страхователь должен это продавать. ValeriyB3 1 Обратила, и что? Эти нормы не конфликтуют, ИМХО. Вопросы по практике чаще всего возникают именно из-за износа.

На мой взгляд, слово ПОЛНАЯ в этой норме тоже совсем не случайно… Вот это я собственно и считаю довольно странным — одну часть нормы признаем императивной, а вторую нет. Да, есть отдельные конкретные случае — может меняться доп. To All: Попробую еще раз озвучить причины, для тех кому из текста это стало неочевидно: 1 Потому что годные остатки в большинстве случаев считаются в пользу СК — в случае, если дело доходит до суда, суд.

Хотя последнее время ситуация немного меняется к лушему — вышла и нормативка о расчете износа около года назад, а не так давно и перечень деталей, по которым износ не считается. Потому как если ее не тоталить, а ремонтировать, то сумма значительно больше чем выплата по тоталю. Уважаемая Марина! Укажу только на три Ваших заявления: 1. Еще раз прочтите статью — там исчкепывающе указано определение стр. Статья закона либо императивна либо — нет… Если в части, как Вы утвеждаете, императивность не применяется — по определению Не императивна.

Недьзя быть слегка беременной… 3. Опять влезу… 1. Гибель и её отличие от полная конструктивная гибель споры вокург терминологии — никакой толковый словарь Ожегова не нужен — берете КТМ ст. Коллеги, давайте определимся, что Страховщик и Страхователь договорились на берегу. Цена котракта страховой выставлена исходя из данных условий. Происходит тоталь, и Страхователь делает взбрык и говорит — ничего не знаю, ничего не помню и читать я вообще не умею, особенно текст более 10 листов, да когда мелким шрифтом… Кто прав??

Плохие страховщики виноваты? Например, в договоре депозитного вклада можно сколько угодно раз прописать, что банк имеет право не возвращать вклад до окончания срока действия договора…. Полагаем, что, вряд ли, во всех случаях на него можно ответить утвердительно. И по какой методике он будет считаться и каким экспертом — Вы видели ли такие условия в договоре, как заранее установленные?

В том-то вся и проблема, что цифры появляются после страхового случая — цифры, которые страховщик и страхователь заранее не согласовывали. Так что проблемы такой можно избежать и тогда — все честно? ValeriyB3, 1. Поверьте, я ее очень внимательно читала. Про ее непостоянство там тоже нет ни слова, заметьте.

На мой взгляд вы опять же подменяете понятия — страховая сумма и страховая выплата — собственно это одна из частей проблемы. Признавая часть нормы императивной суды невероятно коверкают вторую часть статьи, как будто бы вычеркивая слова ПОЛНАЯ.

Хм… не выявлены. Я обратила внимание именно на те моменты, которые кажутся важными мне, возможно не все, так рада буду из нашей дискуссии выявить и другие. Тема то встречающаяся часто, особенно в СОЮ, так что может и пора выплеснуть все что накопилось между страховщиками и страхователями… Намеки ИМХО тут не уместны. Так чей тут все же приоритет, норм Закона, которым Правила в обязательном порядке должны соответствовать или тем же Правилам, судьба которых так по большому счету и не решена?!

Логику Конституция- ГК — ФЗ — а дальше все остальное, включая художественное видение страховщиков, изложенное в Правилах, пока вроде бы никто не отменял. Как вы думаете кол-во тоталов уменьшится? И вообще-то у нас компаний, из них имеют лицензию на КАСКО — в чём проблема выбрать подходящие тебе условия??? Но и при тотале не побегу визжать откуда это износ возник. Да, ещё добавлю — у нас вроде бы надзор все правила песочит по страшному, может сотрудников надзора на поввышение квалификации?

ValeriyB3 можно без господ? Для пояснения своего вывода автор, фактически, ссылается даже не на страховую практику, а на интересы страховщика, который безусловно предпочел бы оставить право выбора принимать или не принимать абандон за собой.

С этим конечно сложно поспорить — равно как и с тем, что симетричный интерес есть и у страхователя. Другой вопрос, что данный интерес страховщика к счастью или несчастью слабо корреспондирует с анализируемыми нормами права.

Очень хорошо, что вы отказались от утверждения о неизменности размера страховой суммы в период действия договора — законодательство не запрещает устанавливать функционал изменения оной.

Зачем страховая компания "тоталит" автомобиль?

Полная гибель транспортного средства — это один из страховых случаев при автостраховании. При гибели авто сумма ремонта может превышать его стоимость во много раз, что превысит максимальную сумму страхования. Конечно, страховщики не могут на это пойти. Но при этом, используя лазейку с признанием тотала полной гибели , они заведомо занижают и те выплаты, которые положены по закону и условиям договора. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте.

Зачем страховая компания "тоталит" автомобиль? При наступлении страхового случая по "автомобильным" видам страхования некоторые.

Спорное КАСКО: ремонт или «тотал»?

Всем доброго времени суток. Рад, что мои посты о страховании кому-то помогают Напомню - работаю в Санкт-Петербургском филиале одного из крупных страховых брокеров. В этот раз делюсь своим профессиональным мнением, и опытом по поводу того, что экономия на КАСКО посредством сокращения количества рисков, по которым оно применяется - нифига не экономия. Гораздо более удивляют клиенты, которые когда ТС кредитное - делают полный пакет КАСКО, а вот когда кредит закрывается - только угон и тотальную гибель. Объясню, почему это не выгодно. Риск того, что ваш автомобиль угонят, мал, по сравнению с риском его повреждения. Не стоит забывать, что любая страховая компания - это организация. И если будет хоть какая-то возможность вам отказать - вероятнее всего она откажет. Эксперты компании могут даже намеренно занизить стоимость убытка, чтобы это не было тоталом. Даже на моей практике были такие случаи, конечно, клиенты через наших юристов, и через суд добивались выплаты, но это лишнее время, лишние нервы как минимум.

Почему страховщикам выгоден «тоталь» по автокаско

В моей практике довольно распространена ситуация: клиент привозит документы по страховому случаю, из которых очевидно, что авто подлежит ремонту, а по экспертизе страховщика — тотальный ущерб. После признания тотального ущерба возможны два варианта: страхователь оставляет машину себе или отказывается от нее в пользу страховщика. В первом варианте страховщик должен произвести выплату за вычетом годных остатков, учета износа и недоплаченной страховой премии. О расчете износа и недоплаченной премии споров, как правило, не возникает. Зато очень много вопросов вызывают годные остатки.

При наступлении страхового случая по "автомобильным" видам страхования некоторые автомобилисты попадают в ситуацию, называемую "полная гибель" автомобиля или "тоталь" тотал".

Когда выгодно тоталить машину

Полная конструктивная, тотальная гибель автомобиля — это термин, обозначающий фактическое уничтожение ТС при экономической нецелесообразности его ремонта. В правилах страхования КАСКО каждой компании прописано своё значение порога, превышение которого позволяет признать полную гибель авто. Казалось бы, клиенты страховых компаний, подписывая договор КАСКО, прекрасно понимают, на какие условия соглашаются. Но камнем преткновения оказывается всё та же независимая ни от кого, кроме страховой компании, экспертиза. Электроника совсем не пострадала, починить — и машина еще не один десяток лет пробегает! Попробуем разобраться.

Тоталить авто или нет

Регистрация и вход. Поиск по картине Поиск изображения по сайту Указать ссылку. Загрузить файл. Крутой поиск баянов. Везде Темы Комментарии Видео.

У меня страховая, тоже кредитную машину признало тоталом (хотя я на ней изредка неужели страховой выгодно тоталить машину?.

Забыли пароль? Доброго дня, уважаемые. Рыночную стоимость определили в СААБ , й год, в реальности мой дороже, а средняя цена -. Дорогие читатели!

Этот сайт собирает метаданные пользователя cookie, данные об IP-адресе и местоположении. Это необходимо для функционирования сайта. Если вы не хотите предоставлять эти данные для обработки, пожалуйста, покиньте сайт. Для размещения своих сообщений и поиска по форуму Вам необходимо зарегистрироваться.

Как получить максимальную страховку при полной гибели автомобиля? Полная гибель транспортного средства — это один из страховых случаев при автостраховании.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 10 Ошибок При Покупке Новой Машины, Которые Допускают Почти Все
Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Владилен

    Блин,у всех смотрящих этот монолог искренний , есть свой личный адвокат и тут реклама блин))

  2. congpennessclim75

    Имеет ли протокол допроса подозреваемого, если лицу не был предан статус подозреваемого (цитата, правильно ли услышала хз, но смысл понятен).